在293.15 K、101.30 kPa的条件下，测定了氢气在石墨烯、单壁碳纳米管和多壁碳纳米管中的储氢密度，对比了同等条件下采用不同力场计算得到的数据，筛选了3种碳材料的最佳计算力场。在此基础上，进一步计算了3种碳材料在0~1 000.00 kPa、77.00~573.15 K条件下的储氢密度。结果表明，Dreiding力场是计算石墨烯吸附储氢密度的最佳力场，Universal力场是计算碳纳米管吸附储氢密度的最佳力场；在给定条件下，3种材料吸附储氢能力强弱排序为石墨烯>单壁碳纳米管>多壁碳纳米管，储氢能力与材料的比表面积及其与氢气的弱结合力紧密相关。该研究结果可为分子模拟碳材料吸附储氢和储氢材料设计提供数据和理论支撑。

在钻完导管段后下隔水导管时，受潮水流速的影响，若潮水流速较大则会导致隔水导管入孔困难。通过有限元分析软件ADINA，建立了流体?海水与固体?套管相互作用的流固耦合有限元模型。经过分析可知，潮水流速越大，导管入孔时最终平衡状态下的横向偏移量越大；由于隔水导管的阻流作用，靠近导管前端潮水产生很强的绕流，导管后端附近区域产生局部涡流；在4种潮水流速（0.60、0.70、0.80、0.90 m/s）下，雷诺数及当量绕流阻力系数均处于合理区间；当钻井井眼扩径后井径为889.0 mm、下入508.0 mm隔水导管时，在潮水流速小于0.59 m/s时，不会发生遇阻现象；在潮水流速大于0.83 m/s时，会出现入孔困难现象。因此，建议潮水流速下降至0.59 m/s以下再下入隔水导管。模拟分析结果对海上油田钻入法下隔水导管具有较好的指导意义。

中深层油气田是渤海油田进一步勘探开发的重点，其中渤中X油气田是典型的中深层油气田，主要目的储层埋深均超过4 000 m，岩性致密、研磨性极强，前期钻探出现了较多复杂情况，严重制约了储层的勘探进程。为了解决中深层地层压力复杂、钻具憋跳严重及机械钻速慢等难题。基于渤中X油气田地层特征，开展了扭力冲击器配合忍者齿钻头提效技术的开发与应用，其破岩时以冲击破碎为主，并加以旋转剪切，在保证井身质量的同时提高机械钻速。扭力冲击器配合专用忍者齿钻头在BZ?E井进行了应用，能够较好地克服地层硬度高且致密的花岗岩地层，在提高机械钻速的同时，延长钻头的使用寿命，同时对提高渤海油田中深层钻进速度，节省钻井成本提供了新的方法。